Pour ce nouvel épisode dédié à nos technologies, prenons la direction de SNIC CONNECTIQUE qui conçoit et fabrique la connectique dédiée aux relais électromécaniques de sécurité N.S1.
Dans les systèmes de signalisation ferroviaire, l’embase constitue l’interface entre le relais N.S1 et le câblage. Elle permet le remplacement rapide et sécurisé des relais sans déconnexion du câblage fixe. Cette flexibilité de la technologie N.S1 repose sur le concept de relais « plug-in ».
La gamme d’embases normalisées s’appuie sur un principe modulaire :
– des formats de 1, 2 ou 3 modules
– plusieurs types de contacts : lames à souder, Faston ou Wrap
– des capots en tôle ou en Lexan transparent
– différentes combinaisons de codage mécanique (détrompage).
Le détrompage empêche l’insertion d’un relais inadapté à la configuration prévue. Le verrouillage par came assure, quant à lui, un maintien mécanique stable du relais sur son embase.
Derrière cette technologie, c’est un savoir-faire historique que les équipes de SNIC CONNECTIQUE font vivre depuis plus de 40 ans, en tant que spécialiste et fournisseur homologué des connecteurs de relais N.S1.
Retrouvez la gamme de connectique N.S1 et la page dédiée aux ensembles Embases–Capots sur le tout nouveau site de SNIC CONNECTIQUE, en ligne depuis début juillet : https://connectique.snic.tech/